就地固化土体路用力学参数研究

• 作者: 周大禹 王福喜 谢珂 陈龙
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 就地固化土 路用力学参数 闷料时间 CBR
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 建筑科学与交通科学
• 页码范围: 754-761
• 页数: 8页
• 分类号: TU52
• 语种: 中文

摘要

针对就地固化土路基,将废弃的淤泥土就地固化后用作路基填料,达到了废弃资源的合理利用,对实际工程具有重要意义.通过室内试验对就地固化土的压实特性和路用力学参数进行研究,发现水泥和矿渣微粉可以有效改良河道淤泥土,其中11％的固化剂总配比,满足规范中对上路床的强度要求;使用室内承载板法发现,11％固化剂掺量能够满足沥青路面对土基回弹模量的要求;随着固化剂总配比的增加,试样的CBR值基本呈线性增加,可以用一次多项式较好的拟合;随着击实前闷料时间的增长,击实后固化土的强度增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	50	151	7.0	10.0
2	周大禹	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	1	2	1.0	1.0
3	王福喜		1	2	1.0	1.0
4	谢珂	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	3	7	2.0	2.0