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一种可控制通行方向的减速带的设计
一种可控制通行方向的减速带的设计
作者:
叶伟
谭庭亮
魏子铭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减速带
储能
旋转
行驶方向
控制
摘要:
为解决潮汐车道转换繁琐和停车杆升降耗能的问题,设计了1种可变通行方向的减速带,可根据需要任意改变道路车辆的通行方向.论述了该减速带的结构与工作原理,对关键零件进行了受力分析和强度核算.该减速带在车辆通行过程中,不仅对车辆具有减速作用,还能巧妙利用车辆的制动能量进行储能,完成对能源的再利用.
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一种新型减速带装置的设计
减速带
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发电
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
一种可控制通行方向的减速带的设计
来源期刊
机械制造与自动化
学科
交通运输
关键词
减速带
储能
旋转
行驶方向
控制
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
电气与自动化
研究方向
页码范围
187-188,211
页数
3页
分类号
U461.5+1
字数
2689字
语种
中文
DOI
10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.05.049
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶伟
南京工程学院机械工程学院
2
0
0.0
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2
魏子铭
南京工程学院机械工程学院
1
0
0.0
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3
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南京工程学院机械工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
减速带
储能
旋转
行驶方向
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
主办单位:
南京机械工程学会
南京机电产业(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5276
CN:
32-1643/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市珠江路280号1903室
邮发代号:
28-291
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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