基于强度折减法分析管廊两侧回填土对市政道路的影响

• 作者: 刘笑含 皮远明 黄俊文
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 地下综合管廊 填料 强度折减法 有限元 道路沉降 道路应力
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 160-164
• 页数: 5页
• 分类号: TU990.3
• 字数: 4454字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.05.31

摘要

基于土体的本构关系Mohr-Coulomb准则,并对填料压实度进行折减,运用有限元软件建立了道路-地下综合管廊结构数值模型.以长沙某综合管廊项目为实例,研究了三七灰土填料对市政道路的影响.计算结果表明:三七灰土强度折减系数FV=1.5为临界点,随着折减系数FV增大,道路沉降及应力响应明显增大;三七灰土强度参数黏聚力和内摩擦角控制值分别为13.33 kPa和22.55°,施工过程中应保证三七灰土强度不小于控制值;管廊持力层土体应力分布呈边缘大中间小的特点,其中侧墙下部应力最为集中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄俊文		2	0	0.0	0.0
2	皮远明		3	0	0.0	0.0
3	刘笑含		2	0	0.0	0.0