基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究电控高压共轨柴油机的瞬态烟度排放,根据环保法规中要求的WHTC瞬态循环,将其转化成试验发动机循环工况.通过运行试验柴油机的WHTC循环试验,分析柴油机瞬态过程中烟度排放过大的原因.基于原因分析,建立瞬态轨压模块进行降烟度排放试验.通过提取WHTC循环片段标定瞬态轨压值进行验证.试验结果表明:通过标定瞬态轨压可以明显降低瞬态过程中的烟度排放,发动机整个WHTC循环烟度排放也能明显降低.
推荐文章
废气再循环瞬态修正控制策略对重型柴油机排放性能的影响
重型柴油机
瞬态工况
控制策略
废气再循环
公交车用柴油机自由加速烟度及排放控制研究
柴油机
自由加速烟度
全负荷烟度
NOx
欧Ⅰ排放标准
柴油机烟度排放测试技术的发展
柴油机
烟度排放
滤纸烟度
不透光烟度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于WHTC循环的柴油机瞬态工况烟度排放研究
来源期刊 汽车零部件 学科 政治法律
关键词 瞬态过程 烟度 WHTC 标定 循环试验
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 D470
字数 2851字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任锦玲 山东科技职业学院汽车工程系 5 5 1.0 2.0
2 张清鲁 山东科技职业学院汽车工程系 4 6 1.0 2.0
3 隋振富 山东科技职业学院汽车工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (58)
共引文献  (66)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2013(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2014(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2017(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
瞬态过程
烟度
WHTC
标定
循环试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
论文1v1指导