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摘要:
电动汽车续航里程低是限制其快速发展的关键因素,整车能量流分析成为纯电动汽车提高续航里程指标的重要手段,文章在整车转鼓上对纯电动汽车进行了能量流测试,通过对整车能量流的测试对纯电动车型降低电耗提升续航提供了较台架试验更加准确的方向.文章以重型车在CWTVC工况下的能耗测试为例,研究出该车型的降低电耗提升续航的方向.
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电功耗测试
续驶里程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 纯电动车整车能量流测试
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 整车能量流 整车转鼓 CWTVC工况
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 24-25,34
页数 3页 分类号 U469.72
字数 1008字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段龙杨 14 12 2.0 2.0
2 肖文龙 3 0 0.0 0.0
3 黄炯 5 0 0.0 0.0
4 陈瑶 2 0 0.0 0.0
5 高少俊 4 0 0.0 0.0
6 石玉玮 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
整车能量流
整车转鼓
CWTVC工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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