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摘要:
以路网检测器布设可测流问题中检测器误差对路网流量推算的影响为研究对象,采用基于交叉口转弯比的流量守恒方程和网络检测器布设模型,给出灵敏度分析方法并将其作为检测器误差分析的通用方法.将路段流量推算结果受误差源路段检测器误差的影响定义为关键系数,通过理论推导得出,多个误差源路段流量检测器误差对路网流量推算结果的影响为单个误差源路段流量检测器误差影响的线性叠加.最后以方格式路网为实例,采用在路网的只进和只出路段布设检测器两种方案,利用关键系数给出了检测路段流量误差对未检测路段流量推算的影响.
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文献信息
篇名 检测器误差对路网流量推算影响的灵敏度分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 检测器布设可测流问题 检测器误差 路网流量推算 灵敏度分析 关键系数
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 499-507,534
页数 10页 分类号 U491
字数 6603字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵敏华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 47 677 15.0 25.0
2 周晨阳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
检测器布设可测流问题
检测器误差
路网流量推算
灵敏度分析
关键系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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