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摘要:
边坡防护设计方法主要是通过边坡稳定性分析,找到稳定系数最小部位,称最危险滑动面,然后根据边坡稳定系数要求,计算稳定系数及下滑力,设计所需边坡防护.这种分析方法是把边坡土体假定为刚塑性体,然后划分为较小单元,略去影响较小因素后,进行力学平衡分析,最终确定稳定系数和防护形式.然而,边坡岩土体并非理想刚塑性体,边坡的开挖过程,是对原有平衡的破坏,而边坡防护则是重新建立这种平衡状态.如何通过边坡防护构建坡体系统平衡或恢复原有平衡系统,是边坡防护要解决的首要问题.采用弹性理论方法计算边坡应力状态,为建立新的平衡体系提供计算依据.
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文献信息
篇名 采用弹性理论设计边坡防护方法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 边坡防护 弹性理论 应力状态 平衡体系
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U416.14
字数 语种 中文
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边坡防护
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应力状态
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