采用弹性理论设计边坡防护方法

• 作者: 朱光翠 王丽军 赵利明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡防护 弹性理论 应力状态 平衡体系
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: U416.14
• 语种: 中文

摘要

边坡防护设计方法主要是通过边坡稳定性分析,找到稳定系数最小部位,称最危险滑动面,然后根据边坡稳定系数要求,计算稳定系数及下滑力,设计所需边坡防护.这种分析方法是把边坡土体假定为刚塑性体,然后划分为较小单元,略去影响较小因素后,进行力学平衡分析,最终确定稳定系数和防护形式.然而,边坡岩土体并非理想刚塑性体,边坡的开挖过程,是对原有平衡的破坏,而边坡防护则是重新建立这种平衡状态.如何通过边坡防护构建坡体系统平衡或恢复原有平衡系统,是边坡防护要解决的首要问题.采用弹性理论方法计算边坡应力状态,为建立新的平衡体系提供计算依据.