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摘要:
单肋系杆拱桥具有简约大方、受力合理、适应性强等优点,但其自身结构特点限制了此类桥梁向更大跨径的发展,通过采用混合结构的形式以及增加小边跨的措施对传统单肋系杆拱桥进行改进,并对其关键技术进行研究,改进后的单肋系杆拱桥已成功应用于主跨250m的辽宁省庄河干沟大桥,实现了单肋系杆拱桥跨径的突破,目前该桥运营良好.
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文献信息
篇名 改进的单肋系杆拱桥设计构思与关键技术
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 单肋系杆拱 体系改进 小边跨 混合结构
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U448.22
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许斐 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
单肋系杆拱
体系改进
小边跨
混合结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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