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改进的单肋系杆拱桥设计构思与关键技术
改进的单肋系杆拱桥设计构思与关键技术
作者:
许斐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单肋系杆拱
体系改进
小边跨
混合结构
摘要:
单肋系杆拱桥具有简约大方、受力合理、适应性强等优点,但其自身结构特点限制了此类桥梁向更大跨径的发展,通过采用混合结构的形式以及增加小边跨的措施对传统单肋系杆拱桥进行改进,并对其关键技术进行研究,改进后的单肋系杆拱桥已成功应用于主跨250m的辽宁省庄河干沟大桥,实现了单肋系杆拱桥跨径的突破,目前该桥运营良好.
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文献信息
篇名
改进的单肋系杆拱桥设计构思与关键技术
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
单肋系杆拱
体系改进
小边跨
混合结构
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
17-21
页数
5页
分类号
U448.22
字数
3996字
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2019.05.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许斐
5
10
2.0
3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
单肋系杆拱
体系改进
小边跨
混合结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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