基于特大断面隧道断层破碎带支护方法优化研究

• 作者: 付煜荣 刘鹏 李亮 王平 程爱平 许梦国
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 支护 数值模拟 断层破碎带 监控 优化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 101-104,134
• 页数: 5页
• 分类号: U455.4
• 字数: 2506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2019050101

摘要

依托大沙湾隧道F3断层破碎带,利用FLAC3D数值模拟软件开展特大断面隧道支护方法优化研究.分析三台阶七步开挖法的隧道围岩变形情况,在此基础上提出优化方案,现场进行监控量测验证优化方法的可行性.研究结果表明:围岩变形和受力在靠近断层破碎带的一侧明显大于其他部位,喷射混凝土的厚度对围岩变形及受力影响较大,锚杆长度影响较小;提出对靠近隧道的断层破碎带进行注浆加固,选取合理的注浆加固范围,通过现场监控量测的反馈证明改进效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许梦国	武汉科技大学资源与环境工程学院	160	810	15.0	21.0
2	王平	武汉科技大学资源与环境工程学院	96	306	10.0	13.0
3	刘鹏	武汉科技大学资源与环境工程学院	16	40	5.0	6.0
4	程爱平	武汉科技大学资源与环境工程学院	48	114	6.0	9.0
5	付煜荣	武汉科技大学资源与环境工程学院	6	2	1.0	1.0
6	李亮		7	2	1.0	1.0