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摘要:
在复杂电磁环境下,由于民航地空通信大频偏的要求,滤波器无法滤除波道内的干扰.针对此问题,提出了一种自适应抗干扰系统设计方法.对于落在波道内且与地空通信信号有效频带不重叠的干扰,首先对通信信号进行载波频率估计,然后使用自适应滤波方法进行干扰抑制;对于落在波道内且与地空通信信号有效频带重叠的恒包络干扰,首先重构载波信号,消除对恒包络信号估计的影响,然后根据恒包络信号的特性重构干扰信号并进行干扰分离.实验结果表明,该系统设计方法在不改变民航地空通信架构的前提下,抗有效频带外干扰的能力最大可以提升23.8 dB,抗恒包络干扰的能力最大可以提升39.4 dB,从而可以大幅提高航空飞行安全水平.
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内容分析
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文献信息
篇名 民航地空通信自适应抗干扰系统设计与性能分析
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 民用航空 地空通信 复杂电磁环境 干扰抑制 干扰分离 飞行安全
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 电子与信息工程
研究方向 页码范围 1385-1390
页数 6页 分类号 TN973
字数 3573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2019.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚元飞 8 26 4.0 4.0
5 杨巍 1 1 1.0 1.0
9 陈立强 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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干扰分离
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1001-893X
51-1267/TN
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1958
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