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摘要:
薄板冲压件的跌落变形会引起零件尺寸偏差、 表面缺陷等问题.对某车型翼子板零件进行跌落变形试验,分析跌落变形的方向、 量值及稳定性.在此基础上,对跌落过程进行有限元模拟,分析跌落变形的机理及控制措施.研究结果表明:动态跌落过程中,零件几何特征急剧变化的区域会发生应力集中,导致局部的、 微小的塑性变形;零件局部塑性变形后,弹性回复的过程十分重要,此过程会出现尺寸和表面缺陷问题.为减轻零件跌落变形影响,可采取降低跌落高度、 调整跌落姿态及优化冲压件造型等措施.
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文献信息
篇名 薄板冲压件跌落变形机理及控制措施
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 冲压件 跌落变形 重力 回弹 有限元模拟
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 45-48,108
页数 5页 分类号 TG385
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈洪庆 上汽大众汽车有限公司规划部 2 2 1.0 1.0
2 童亚平 上汽大众汽车有限公司规划部 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲压件
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重力
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有限元模拟
研究起点
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锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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