大跨度全钢结构人行天桥的创新结构和美学设计

• 作者: 杨晓 王乙静 祝志文 袁涛 阳波
• 来源期刊: 钢结构
• 关键词: 人行天桥 结构设计 行人舒适度 有限元 现场试验 振动控制
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 60-64,73
• 页数: 6页
• 字数: 3857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13206/j.gjg201901011

摘要

通过对跨度为43.6 m的大跨度全钢结构人行天桥设计和建造实践,介绍了满足结构设计要求并融合建筑美学所开展的人行桥结构创新尝试.有限元模态分析表明:该结构竖弯基频频率小于CJ 69—95《城市人行天桥与人行地道技术规范》中3 Hz的要求,基于瞬态动力学分析评估了附加调谐质量阻尼器的振动控制效果,最后基于行人激励下的加速度实测,验证了结构良好的行人舒适度性能.研究发现:现行规范为了避免人桥共振,对结构自身频率的要求很难达到,而通过附加TMD来控制桥面加速度响应比通过调整结构的刚度来"躲避"人行窄带频率要更经济和更有效.因此修订原设计规范和制定新的人行天桥加速度响应评价规范非常重要和必要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝志文	湖南大学土木工程学院	78	547	13.0	21.0
2	袁涛		4	1	1.0	1.0
3	阳波		3	3	1.0	1.0
4	杨晓		10	161	3.0	10.0
5	王乙静	湖南大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0