基于变特性的双机并车轴系扭振计算与分析

• 作者: 万新斌 于姝雯 杨卫英
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双机并车柴油机推进系统 扭转振动 变特性 试验验证
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 船舶动力、推进装置和辅机设备
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: U664.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.08.10

摘要

针对某船双机并车柴油机推进系统,进行轴系扭转振动当量简化,同时考虑盖斯林格联轴器扭转刚度、阻尼随着转速变化而变化的特性,对轴系扭转振动自由特性及强迫振动特性进行分析,说明盖斯林格联轴器的变特性不可忽视,并经实船测试验证计算结果的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万新斌	中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院)	9	4	1.0	2.0
2	于姝雯	中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院)	3	0	0.0	0.0
3	杨卫英	中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院)	6	3	1.0	1.0