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摘要:
通过连盐铁路中山河特大桥桩基础单桩静载试验,对桩身应变、压缩量及桩顶沉降进行测试,利用试验结果对有限元模型进行修正,研究软土地区铁路桥梁桩基的荷载传递特性及沉降控制效果.结果 表明:理论和试验曲线吻合较好,桩周土体的土性变化对桩身轴力传递和沉降的影响很大,在软土地区采用超长钻孔灌注桩能较好地控制桥梁基础沉降.
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文献信息
篇名 软土地区铁路桥梁桩基试验及数值分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 软土地区 桥梁桩基 超长桩 有限元 沉降控制
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 TU473.1+6
字数 2990字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.06.23
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作者信息
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1 赵大亮 7 32 4.0 5.0
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研究起点
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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