基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
美国宇航局(NASA)正在开发一种柔性碳纤维机翼,可以在飞行途中变换形状,为未来的智能飞行器进行探索。该项目被称为MADCAT(任务自适应数字复合肮空结构技术),结合了先进的加工技术、新的注塑技术和尖端材料。
推荐文章
可变形机翼结构设计与实验分析
可变形机翼
结构设计
仿真分析
优化算法
样机
实验
伸缩机翼变形技术研究
变形技术
伸缩机翼
变体飞机
直线电机
超声电机
地效翼飞行器
机翼弹性变形对气动特性的影响
非结构网格
Euler/N-S方程
结构影响系数法
弹性机翼
动网格技术
可变形战斗部破片增益研究
爆炸力学
可变形战斗部
数值模拟
破片增益
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 NASA测试可变形智能机翼
来源期刊 航空模型 学科 航空航天
关键词 NASA 机翼 智能 可变形 测试 美国宇航局 任务自适应 结构技术
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-91
页数 1页 分类号 V475.2
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
NASA
机翼
智能
可变形
测试
美国宇航局
任务自适应
结构技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空模型
月刊
1000-6885
11-1525/V
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
2-211
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
22
总被引数(次)
0
论文1v1指导