基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为获得双模式TBM刀具破岩试验台的振动特性,并以此对试验台的结构进行优化,采用ANSYS Workbench仿真软件,通过对预应力下的模态分析完成对试验台在工作状态下的数值模拟分析,得到试验台前8阶固有频率和振型,以体现其结构特性;然后使用模态叠加法对试验台进行谐响应分析,得到位移-频率响应图和应力-频率响应图.研究结果表明:试验台的最大响应频率为145.47 Hz,能够验证试验台结构的抗振性能,并为试验台的下一步结构优化提供依据.
推荐文章
敞开式-土压式双模式TBM模式转换分析
双模式TBM
敞开式TBM
土压式TBM
隧道掘进
复合式TBM模式转换
车体综合性能试验台优化设计及核心部件有限元分析
轨道车辆
车体综合性能试验台
设计
优化
基于有限元法的电动振动台试验仿真研究
电动振动台
有限元法
建模
仿真
试验台齿轮箱系统耦合振动有限元模态分析
试验台齿轮箱
Solidworks
ANSYS
耦合振动
有限元
模态分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 双模式TBM刀具破岩试验台有限元仿真分析
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 TBM 刀具破岩 双模式试验台 动态特性 数值模拟 ANSYS
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 290-295
页数 6页 分类号 U455.43
字数 2385字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管会生 西南交通大学机械工程学院 47 400 11.0 18.0
2 王默 西南交通大学机械工程学院 3 5 1.0 2.0
3 张斌荣 西南交通大学机械工程学院 3 1 1.0 1.0
4 赵昌盛 西南交通大学机械工程学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (76)
共引文献  (56)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (0)
1975(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2012(14)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(14)
2013(12)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(8)
2014(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
TBM
刀具破岩
双模式试验台
动态特性
数值模拟
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
论文1v1指导