基于NSGA-Ⅱ算法的高速铁路声屏障高度多目标优化

• 作者: 吴小萍 戴圣兰 杜鹏程 段贤伟 章智勇
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 声屏障 多目标优化 NSGA-Ⅱ算法 仿真分析
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1369-1374
• 页数: 6页
• 分类号: U238
• 字数: 3609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.06.002

摘要

为探究高速铁路声屏障高度的多目标优化问题,基于声屏障降噪理论,利用声-振分析软件SYSNOISE计算不同高度声屏障的插入损失.基于非定常、三维、不可压缩N-S方程和k-ε方程湍流模型,利用FLUNT软件,计算不同高度直立型声屏障的最大有效正压力.以插入损失和最大有效正压力为优化目标,声屏障高度作为设计变量,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)得到Pareto分布优化解集,对高速铁路声屏障高度进行优化设计,可为高速铁路声屏障高度设置提供更多权衡选择方案.