基于人工蜂群算法的飞机进场飞行航迹优化

• 作者: 袁婕 谷润平
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 航迹优化 人工蜂群算法 所需到达时间 全球增温潜势 进场航迹
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 开发研究与工程应用
• 页码范围: 303-309
• 页数: 7页
• 分类号: TP301
• 字数: 4335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19678/j.issn.1000-3428.0051849

摘要

基于飞机进场航迹模型、汇聚点所需到达时间(RTA)约束模型,以飞机油耗和全球增温潜势为优化目标,构建多目标优化模型.引入交叉操作和衰减因子对人工蜂群(ABC)算法进行改进,实现模型的智能求解.以A330飞机为例进行计算分析,结果表明,改进的ABC算法能满足RTA约束下的进场航迹优化需求,邻域搜索次数限制、优化子目标的权重、RTA窗口大小对优化结果有重要影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷润平	中国民航大学空中交通管理学院	42	97	6.0	7.0
2	袁婕	中国民航大学空中交通管理学院	8	12	3.0	3.0