DOE在汽车固态继电器优化设计中的应用研究

• 作者: 刘成旭 金少华 陈炳林
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: DOE 正交 优化 固态继电器
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 33-37,42
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

由于固态继电器具有质量轻、无噪音、寿命长等优点,越来越受到汽车行业的青睐.固态继电器的开通和关闭响应时间是固态继电器的主要性能指标,在固态继电器的设计过程中,由于影响固态继电器该性能指标的参数较多,这给固态继电器的电路优化设计和电路仿真以及调试带来了非常大的难度.本文把DOE (Design OfExperience)的正交法应用于固态继电器的设计中,提出了固态继电器优化设计的新方法技术,通过实验验证了该方法的有效性和准确性;该方法不但大大降低了固态继电器的开发成本,而且为固态继电器优化设计提供新的方法和思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈炳林		5	2	1.0	1.0
2	金少华		3	2	1.0	1.0
3	刘成旭		2	2	1.0	1.0