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摘要:
过去五年,北京、天津、河北三地相继出台多项政策和服务措施,推进京津冀交通一体化“软着陆”。2014年12月30日,京津冀城际铁路投资有限公司成立,由京津冀三省市政府及铁路总公司共同出资成立。当天,主持签约的负责人表示:以三地为一个整体对象,可以突破现有以行政区划为界限的建设模式,有利于形成统一的线网和市场,将为京津冀协同发展体制机制创新积累经验。
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文献信息
篇名 完善制度:京津冀交通一体化“软着陆”
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 省市政府 京津冀交通一体化 京津冀协同发展 铁路总公司 服务措施 行政区划 软着陆 体制机制创新
年,卷(期) sjgdjt_2019,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-38
页数 1页 分类号 F12
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研究主题发展历程
节点文献
省市政府
京津冀交通一体化
京津冀协同发展
铁路总公司
服务措施
行政区划
软着陆
体制机制创新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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