不同参数下三塔悬索桥动力特性敏感性分析

• 作者: 周冰清 王恒
• 来源期刊: 工程与建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 三塔悬索桥 结构参数 动力特性 有限元法
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 695-697
• 页数: 3页
• 分类号: U448.25
• 字数: 2821字
• 语种: 中文

摘要

为研究悬索桥结构各主要设计参数对动力特性的影响,以某地锚式三塔悬索桥为背景,利用有限元软件建立模型,对恒载、各结构的刚度及中央扣等参数进行分析,得到了各参数变化对悬索桥的自振频率的影响.结果表明:主缆刚度增大使得主缆侧振频率减小,但会增大其他振型频率,对整个桥梁结构带来不利影响;各阶振型的基频与主梁刚度成正比,主梁刚度的增加使得振型基频增加;恒载集度的增大,悬索桥主缆侧振频率会随着增大,其余振型频率都减小;悬索桥的各阶振型频率基本不受吊杆刚度的影响;通过在主缆上增设中央扣,可以起到增加悬索桥整体刚度的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王恒	武汉理工大学交通学院	7	2	1.0	1.0
2	周冰清	武汉理工大学交通学院	2	0	0.0	0.0