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摘要:
自行车全自动立体停车位点分为两层,第一层为自行车竖直放置,第二层为水平放置,其中包括车道自动下降和上升位置,自动锁轮和固轮装置,自动调整装置(车轮进入车位后,车道自动调整车轮使其与锁位吻合).自行车全自动立体停放位点的设计不仅节省了地面空间,解决了乱停放问题,极大的便利了人们生活利于实现空间上的立体化,而且也实现了时间上的错时化.自行车的大量投入使用,既有利于保护环境又利于促进公民进行锻炼让公民爱上出行骑自行车.
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内容分析
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文献信息
篇名 自行车全自动立体停放位点的设计
来源期刊 电子测试 学科
关键词 自行车 高效化 全自动 停放位点 互联网
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 124-125
页数 2页 分类号
字数 2045字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8519.2019.06.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张芹 安徽三联学院机械工程学院 18 3 1.0 1.0
2 郭瑶瑶 安徽三联学院机械工程学院 2 0 0.0 0.0
3 徐祥丽 安徽三联学院机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 闫雨停 安徽三联学院机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自行车
高效化
全自动
停放位点
互联网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
总被引数(次)
36145
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