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原文服务方: 机械传动       
摘要:
温度场计算是离合器设计与控制的重要依据,摩擦热模型是温度场计算准确性的关键.针对热流均布和压力均布两种主流的摩擦热流密度模型,将其分别引入离合器热分析的有限元模型,计算在持续滑摩的极端工况下温度场随时间和空间的变化过程,从温度分布云图、温度沿半径方向的变化、最高温度以及温度梯度等方面对两种模型的计算结果进行比较,给出了两种模型的适用范围.
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文献信息
篇名 离合器温度场计算中摩擦热流密度模型的比较研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 干式离合器 有限元热分析 热流密度 压力均布模型 热流均布模型
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈俐 上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心 40 298 11.0 15.0
2 程铖 上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
干式离合器
有限元热分析
热流密度
压力均布模型
热流均布模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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