轮轨力在轨道短波不平顺检测中的应用

• 作者: 刘金朝 李谷 牛留斌 祖宏林
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨力 轨道短波不平顺 轨道检测 功率谱密度
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 133-139
• 页数: 7页
• 分类号: U211.5
• 字数: 6517字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.08.32

摘要

轨道良好的平顺性是车辆运行舒适安全的保证.轨道短波不平顺的波长短、幅值小,但在高速条件下能够引起轨道车辆系统高频振动,降低轨道车辆系统部件的使用寿命,目前尚无有效的轨道短波不平顺检测技术手段.根据轨道短波不平顺引起动态轮轨力响应特征,在分析轮轨力检测数据的基础上,提出从轮轨动态作用"能量"的角度评价轨道短波不平顺的方法,达到准确高效查找轨道短波不平顺病害的目的.该研究成果可为高速铁路轨道短波不平顺的整修管理提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘金朝	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	59	498	13.0	19.0
2	牛留斌	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	11	26	3.0	4.0
3	李谷	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	15	62	5.0	7.0
4	祖宏林	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	16	97	6.0	9.0