共享单车微振动发电机的仿真优化

• 作者: 张道文 曾健苗 李玉蝶 陈国强 陈涛 黄丹
• 来源期刊: 节能
• 学科: 工学
• 关键词: 振动发电 仿真优化 Ansoft Maxwell 电磁感应
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 节能基础科学
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: TN303|TM382
• 字数: 3532字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7948.2019.10.024

摘要

为实现共享单车振动能量变害为利,设计了一种利用电磁感应原理的微振动发电机,将骑行过程中不可避免的无益振动能,转换成电能.基于Ansoft Maxwell仿真软件建立了微振动发电机的基本结构模型(模型1)、阵列式模型(模型2)、正十二面体近球型模型(模型3)共3种结构方案,进行仿真实验,对发电机参数进行仿真优化,研究线圈线径、线圈绕组的高度、厚度以及悬浮永磁铁的振幅等参数对发电机感应电动势的影响.结果 表明模型2发电机功率大于模型1,模型3的发电效率最高.以仿真优化的参数,制作模型1的样件,并进行实验验证,实验结果与仿真结果一致,证明仿真优化方案可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张道文	西华大学汽车与交通学院	40	162	8.0	10.0
2	陈涛	西华大学汽车与交通学院	28	45	4.0	4.0
3	黄丹	西华大学汽车与交通学院	10	46	3.0	6.0
4	陈国强	西华大学汽车与交通学院	2	1	1.0	1.0
5	李玉蝶	西华大学汽车与交通学院	2	1	1.0	1.0
6	曾健苗	西华大学汽车与交通学院	2	1	1.0	1.0