原文服务方: 汽车电器       
摘要:
为了准确研究电动汽车的动力性能,依据汽车行驶方程、动力学方程等设计理论和对驱动系统的性能、布置要求,从整车加速性、爬坡、最高车速等设计指标进行了驱动系统的匹配,根据匹配结果对电机选型,并从电机外特性角度分析了整车加速时间.利用软件对整车动力系统的目标重新校核,结果符合整车动力性能目标.对选型后的整车动力性进行了测试,测试结果与整车需求目标高度吻合,为电动汽车动力性能匹配设计提供了参考.
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文献信息
篇名 电动汽车电驱动系统动力性匹配设计
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 动力性 匹配设计 选型 测试验证
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
动力性
匹配设计
选型
测试验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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