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电动汽车电驱动系统动力性匹配设计
电动汽车电驱动系统动力性匹配设计
作者:
陆海斌
高进
原文服务方:
汽车电器
动力性
匹配设计
选型
测试验证
摘要:
为了准确研究电动汽车的动力性能,依据汽车行驶方程、动力学方程等设计理论和对驱动系统的性能、布置要求,从整车加速性、爬坡、最高车速等设计指标进行了驱动系统的匹配,根据匹配结果对电机选型,并从电机外特性角度分析了整车加速时间.利用软件对整车动力系统的目标重新校核,结果符合整车动力性能目标.对选型后的整车动力性进行了测试,测试结果与整车需求目标高度吻合,为电动汽车动力性能匹配设计提供了参考.
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篇名
电动汽车电驱动系统动力性匹配设计
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
动力性
匹配设计
选型
测试验证
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
新能源
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
U469.72
字数
语种
中文
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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