石长铁路动车组异响原因分析及治理

• 作者: 龚继军
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 异响 垂向振动 主频 现场试验 廓形打磨 轮轨关系
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 129-132
• 页数: 4页
• 分类号: U211.5
• 字数: 3698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.08.31

摘要

石长(石门—长沙)铁路开通运营半年以后,动车组通过上行线直线段某里程时存在异响,车体垂向振动较大.现场针对动车组异响区段轨面状态、钢轨廓形、平直度等进行了详细调查.调查结果表明,动车组异响区段轨面连续存在122 mm左右的不平顺,对应主频与车体垂向异常振动的加速度主频相符.随后依据现场的调查结果制定了个性化的廓形打磨方案,打磨后对异响区段进行了添乘检测.根据轨面状态、廓形观测结果和动车组车体加速度的测试结果可知,异响区段噪声强度明显降低,廓形得到修复,轨面的不平顺状态得到有效改善,轮轨关系改善明显,人体体感改善十分显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚继军		4	6	1.0	2.0