基于连续损伤理论的桥面板疲劳损伤分析

• 作者: 沈潇 邓爱民
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 疲劳损伤 连续损伤力学 非线性损伤 钢筋混凝土桥面板
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑科学与交通科学
• 页码范围: 981-987
• 页数: 7页
• 分类号: U446.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2019.06.019

摘要

随着交通量的增长,公路桥梁的疲劳损伤问题越来越突出.为了保证桥梁的使用安全,对其进行疲劳寿命评估是当前很重要的课题.构建了一种基于连续损伤力学的非线性损伤累积模型,对桥梁主体结构钢筋混凝土桥面板的疲劳损伤进行了数值模拟,得到了其疲劳损伤累积的变化规律和疲劳寿命.计算结果表明,钢筋混凝土桥面板的疲劳损伤在桥梁运行后期增长速度较快,需加以关注;模型计算的疲劳寿命与实验结果比较吻合,证明了该模型的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓爱民	河海大学力学与材料学院	15	134	6.0	11.0
2	沈潇	河海大学力学与材料学院	1	0	0.0	0.0