突涌地质隧道TSP法弹性参数判识研究

• 作者: 舒森
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 突水 涌泥 隧道地震波预报 地震波弹性参数
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 108-116,130
• 页数: 10页
• 分类号: U452.1+1
• 字数: 9602字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201807310002

摘要

结合云南4座在建高风险隧道典型突涌实例,对不同不良地质发生突涌的地质情况及突涌段落地震波反射法(TSP)的预报成果进行总结,分析各类突涌发生的工程地质条件和地震波反射法物理参数,归纳隧道突涌地质特征,得出大规模突涌时地震波反射法物理参数中纵波速度Vp、横波波速Vs、纵横波速比Vp/Vs 和泊松比σ四项参数的判断标准:(1)富水时,Vp/Vs 与σ都呈增长趋势,Vp/Vs 变化率增长约5%以上,σ变化率增长约10%以上;(2)富水时,Vp/Vs 由1. 7→2. 0变化,σ由0. 25→0. 3变化;(3)层状裂隙或构造破碎时,Vp 均呈下降趋势;(4)存在裂隙及富水通道时,Vs 均呈下降趋势;(5)Vp 和Vs 同时下降时,围岩破碎及地下水发育程度同步上升;(6)Vp 上升、Vs 下降时,围岩完整程度变化不大,地下水或裂隙发育程度上升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒森		5	66	4.0	5.0