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摘要:
大跨度钢-混组合梁斜拉桥结构施工和成桥阶段的模态参数(振动频率、振型及阻尼比)是大桥动力学性能的决定因素之一,也是结构总体状态的一种表征.斜拉桥结构的结构体系问题、抗风性能、抗震性能均与大桥结构的动力特性密切相关.采用MIDAS/Civil结构分析软件建立了齐河黄河大桥钢箱梁斜拉桥的三维有限元模型,分析了大桥在施工和成桥阶段的振动特性,并与现场跟踪模态测试结果进行了比较,总结并完善斜拉桥悬臂施工中结构关键节点的振动分析,分析索塔施工和主梁悬拼过程中结构模态参数,剖析了斜拉桥在悬臂施工过程和成桥后结构自振特性的变化规律.
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文献信息
篇名 大跨度钢-混组合梁斜拉桥悬臂施工及成桥阶段模态研究
来源期刊 钢结构 学科
关键词 大跨度斜拉桥 钢-混组合梁 悬臂拼装 成桥阶段 振动特性 模态测试
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 105-110
页数 6页 分类号
字数 4112字 语种 中文
DOI 10.13206/j.gjg201902020
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作者信息
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大跨度斜拉桥
钢-混组合梁
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