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摘要:
磨耗层由沥青、乳化剂、改性剂、粗细集料、人工添加剂组成,通过对磨耗层混合料室内配合比设计实验,获得了适用于该路面最优配合比方案,选择级配1作为最优方案,并且在室温25℃、水泥用量为2%、水用量为5g时,混合料可拌和时间最优,在磨耗层路用性能最佳.磨耗层施工按照6个程序步骤进行,路况调查分析—封闭交通—路面清扫—喷洒渗固剂—摊铺混合料沥青—养护路面.本文为渗固磨耗层的路用性能研究及施工工序提供一定的参考依据.
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文献信息
篇名 渗固磨耗层路用性能及施工工艺探讨
来源期刊 建筑机械 学科 交通运输
关键词 渗固 磨耗层 施工工艺 可拌和时间
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 47-50,53
页数 5页 分类号 U418.6+5
字数 3264字 语种 中文
DOI 10.14189/j.cnki.cm1981.2019.09.003
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研究主题发展历程
节点文献
渗固
磨耗层
施工工艺
可拌和时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
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8
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15893
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