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摘要:
枢纽互通式立交一般位于城市中心地带,周边开发强度较高,设计指标受周边现状或规划地块影响较大.以盐城市潘黄枢纽方案设计为例,阐述了在周边条件受限时,城市枢纽互通式立交方案设计指标参数取用细节,可为类似情况设置枢纽互通式立交提供参考.
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文献信息
篇名 盐城市潘黄枢纽设计指标分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 枢纽互通式立交 建设条件受限 盐城市潘黄枢纽 设计指标参数
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 64-66,70
页数 4页 分类号 U412.38
字数 2782字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.05.018
五维指标
作者信息
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1 闫新 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
枢纽互通式立交
建设条件受限
盐城市潘黄枢纽
设计指标参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
总被引数(次)
19414
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