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摘要:
阐述线束开发验证过程,主要包括负载测试、短路测试和失效测试.负载测试主要测试各电器件在各种工况下单负载工作和全负载工作的电参数,验证线束设计中的导线选型、保险选型等是否合理;作用是在整车环境下进行,避免单件单负载测试的参数受不准确因素影响,对原有的设计进行完善和修正,同时全负载测试也避免了单负载简单叠加后产生的设计余量过大的情况,有非常重要的意义.短路测试主要验证导线和保险之间的匹配情况,目前的导线和保险之间的匹配都是基于理论工程参数进行,但实际产品由于参数的偏差等因素叠加会导致实际不匹配的情况,对导线和保险进行人为短路模拟测试,可以有效验证设计的精确性,修正设计.失效测试主要验证在保险和接地失效的情况下整车线束的安全情况.该测试研究有效保证即使在常见的异常故障模式下线束的安全,使得设计更加合理.
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文献信息
篇名 汽车线束安全测试研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 负载测试 短路测试 失效测试
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U461.91
字数 2587字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶金飞 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心电气集成开发部 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
负载测试
短路测试
失效测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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