一种车辆制动力实时检测方法研究

• 作者: 严鹏飞 张保成 程意 闫宏伟 高强
• 来源期刊: 中国测试
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动力 实时检测 摩擦系数 热力耦合
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 物理测试
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: U472
• 字数: 2582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2018070076

摘要

为实现汽车在制动过程中制动力准确地实时检测,该文提出一种变温度变摩擦系数的制动力实时监测方法——温差算法.此算法以摩擦系数与温度的关系为依据,基于制动盘内侧温度和摩擦面温度差值变化规律,通过循环迭代计算出制动过程中的实时摩擦系数,完成对制动器处制动力实时检测,使用Ansys Workbench对制动盘进行热力耦合有限元分析,模拟摩擦制动过程中温度变化情况,并基于温度数据对温差算法系数进行拟合.最后使用Matlab Simulink对温差算法进行仿真,结果表明:当输入动态的温度参数时,可以输出实时制动力数据,并且数据满足制动力变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫宏伟	中北大学机械工程学院	58	253	7.0	13.0
2	张保成	中北大学机械工程学院	81	655	14.0	22.0
3	高强	中北大学机械工程学院	38	157	8.0	10.0
4	严鹏飞	中北大学机械工程学院	4	10	2.0	3.0
5	程意	中北大学机械工程学院	6	3	1.0	1.0