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摘要:
采用风洞实验测试和人工生成的方法分别获取某电厂220 m高超大型冷却塔达文波特风压时程数据,并基于国内规范和特征值屈曲建立了结构模型,采用有限元计算方法分析了风荷载动力抗风特性,并对结果进行了对比分析.结果表明:人工生成风压时程结构响应大于风洞实验实测风压响应,人工生成风压时程作用下整体位移和所提取单元各层壳应力均有较大幅度的波动,总体应力状态远低于混凝土强度设计值;在动力风荷载作用下,结构变形最大位置位于迎风面塔体喉部,应力最大位置位于迎风面塔体下部;基于特征值屈曲建立的结构模型整体变形大于国内规范建立模型变形值.研究成果可为超大型冷却塔表面风荷载取值和相关技术规范修订提供参考.
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文献信息
篇名 超大型冷却塔风荷载时程响应及动力抗风性能分析
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 超大型冷却塔 脉动风压 时程响应 动力特性 分层壳单元
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 118-124
页数 7页 分类号 TU311.3
字数 4064字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2018.05.S021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志平 哈尔滨工业大学土木工程学院 21 134 7.0 11.0
2 吕大刚 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室 105 1967 23.0 42.0
6 贾明明 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室 15 107 4.0 10.0
10 侯宪安 9 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
超大型冷却塔
脉动风压
时程响应
动力特性
分层壳单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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5
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125502
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