基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
高速铁路地震预警系统紧急处置时需要高铁线路成网分布的线路信息,目前线路信息量巨大,需要压缩线路数据,保证紧急处置的实时性.提出了一种通过曲率筛选和Douglas-Peucker算法提取铁道线路特征点的方法,可实现铁道线路数据的压缩,同时能够保持铁道线的原始路径.经过计算比选,曲率筛选点的保留比例为2%、Douglas-Peucker阈值设为2.0 km时的效果最优.对我国101段铁道线的343740个GP S采集点进行了压缩处理,共提取出了433个特征点,提取前后线路的最大偏差为2.06 km,最小偏差0.54 km,满足地震预警紧急处置的需求.
推荐文章
高速铁路地震预警线路场地地震动快速准确预测方法
高速铁路
地震预警
地震动预测
初始P波
谱强度
单台站预警
高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法
高速铁路
地震预警系统
地震影响范围
紧急处置信息
信息生成时间
高速铁路地震监测预警信号接口单元的研发
信号接口单元
冗余设计
故障自检
过电保护
地震监测预警系统
高速铁路
高速铁路地震预警时间与预警区域和震级的关系
地震预警
高速铁路
预警时间
预警区域
震级
地震动阈值
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 用于高速铁路地震预警的铁道线路特征点提取方法
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 高速铁路 Douglas-Peucker算法 曲率 特征点提取 地震预警
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 U238
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.08.27
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (34)
共引文献  (34)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
Douglas-Peucker算法
曲率
特征点提取
地震预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导