通勤交通方式链适应性评价与优化导向

• 作者: 余淼 吴娇蓉 周冠宇
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通勤距离 交通方式链 适应性 时耗可接受度 广义成本 满意度 优化导向
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 360-368
• 页数: 9页
• 分类号: U121
• 字数: 7945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.03.009

摘要

从通勤者视角,将通勤距离分为长、中、短3组,采用统一的出行时耗可接受度评价标准,从门到门行程速度、广义成本、可靠性、满意度和选择比例分别分析不同通勤距离分组下各方式链的行程速度、可靠性、广义成本与满意度相关性,基于相关性分析结果建立适应性好的方式链判断标准.根据这一判断原则,挑选出通勤距离分组下适应性好的方式链类型,以适应性好的方式链所具有的特征指标为参照对象、公共交通优先发展为约束条件,提出通勤距离长、中、短分组中各交通方式链优化导向,为通勤交通服务质量的改善提供决策参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴娇蓉	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	88	868	16.0	26.0
2	余淼	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	3	1.0	1.0
3	周冠宇		2	1	1.0	1.0