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摘要:
为了研究钢箱主梁顶推施工过程的受力特点及其局部稳定性,结合某钢箱自锚式悬索桥,分析导梁的各个设计参数对顶推过程受力及变形的影响,分析表明导梁前端最大位移、导梁根部弯矩及钢箱梁最大拉、压应力均随顶推过程呈现周期性的变化,导梁的弹性模量及泊松比的变化对顶推过程受力及变形的影响较小,导梁的长度及其平均线重度对顶推过程受力及变形的影响较大.其次,以弹性薄板的小挠度理论为基础,分析钢箱梁顶推过程的局部稳定性,计算表明,钢箱梁未加劲前,局部稳定性不满足要求,加劲之后则满足要求.考虑板组间的约束因素、材料非线性、初始几何缺陷及残余应力等的影响,结构自重引起的应力对结构的屈曲临界应力影响很小,可以忽略不计;横隔板的设置对提高钢箱梁局部屈曲效果明显.
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文献信息
篇名 钢箱梁顶推参数影响及稳定性分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 钢箱梁 顶推 施工过程 影响分析 局部稳定
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1484-1492
页数 9页 分类号 U445.462|U441+.5
字数 5318字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家生 中南大学土木工程学院 141 1612 24.0 33.0
2 谢福君 中南大学土木工程学院 5 4 1.0 1.0
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钢箱梁
顶推
施工过程
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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13
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