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摘要:
在本田节能车大赛中,比赛队伍采用的双点火系统只能同时点火,不能随工况变化而改变点火顺序,增加了发动机爆燃倾向,使得发动机积碳严重、油耗增加.针对这一情形,设计智能顺序点火系统,它可随工况负荷变化改变火花塞的点火次序,降低发动机爆燃倾向,提高发动机的动力性和经济性,使得赛车的油耗减少,从而能够取得更好的成绩.
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文献信息
篇名 基于本田节能车的智能顺序点火系统设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 程序控制 节能 点火系统 单片机
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U464
字数 1077字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜海兴 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 9 5 1.0 1.0
2 刘西超 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 2 0 0.0 0.0
3 闫晓琦 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 1 0 0.0 0.0
4 黎逸飞 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
程序控制
节能
点火系统
单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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