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摘要:
出行满意度作为主观幸福感的重要组成部分,近年来愈发受到关注.国内外已有文献主要研究出行模式、出行距离等属性特征与出行满意度的关系,尚未考虑出行过程中的环境污染暴露对出行幸福感的影响机理.基于2017年北京居民日常活动与环境健康调查数据,以北京关和园社区为例,首次探讨居民日常出行过程中实时测量的客观空气污染暴露以及主观感知的空气污染水平对出行满意度的影响机制.利用Logistic统计模型,综合分析个人社会经济属性、出行特征、健康与生活状况、以及出行过程中的环境污染暴露对居民日常出行满意度的影响,并探讨主观感知与客观测量的空气污染暴露对出行幸福感的影响差异.研究发现不同交通方式的主客观空气污染暴露存在较大差异,主观污染评价比客观污染暴露对出行满意度的影响更为显著,不同人群的出行满意度在考虑环境因素作用下存在显著的群体分异.
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文献信息
篇名 居民日常出行特征与空气污染暴露对出行满意度的影响——以北京市美和园社区为例
来源期刊 城市发展研究 学科 地球科学
关键词 出行满意度 空气污染暴露 出行特征 北京
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 城市时空间行为研究
研究方向 页码范围 35-42,124
页数 9页 分类号 K901.2
字数 6758字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3862.2019.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴彦威 北京大学城市与环境学院 186 6473 49.0 73.0
2 马静 北京师范大学地理科学学部环境遥感与数字城市北京市重点实验室 6 24 2.0 4.0
3 刘冠秋 北京师范大学地理科学学部环境遥感与数字城市北京市重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 关美宝 香港中文大学地理与资源管理系 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
出行满意度
空气污染暴露
出行特征
北京
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
总下载数(次)
33
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