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摘要:
在复杂水文地质条件下的城市地铁车站工程降水施工中,通过单井、多井及水位恢复试验获取抽水量、水位降深与抽水延续时间的关系,运用地下水渗流理论模拟反演降水效果,满足降水要求后,综合分析取得该地层渗透系数、影响半径、涌水量等水文参数,进而计算确定降水井结构及布置方案,降水井施工完成后进行降水生产验证试验,经过统计分析验证试验数据,最终明确降水运行管理要点,完成全部降水施工。文章结合青秀山站工程实例,介绍在半成岩富水地层中利用超深管井综合降水方法的全过程施工,取得良好的效果,为类似工程降水施工提供参考与借鉴。
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文献信息
篇名 半成岩富水地层超深管井全过程综合降水方法研究
来源期刊 工程建设(重庆) 学科 工学
关键词 半成岩富水 深基坑 综合 全过程综合降水
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 TU463
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1 崔红利 7 3 1.0 1.0
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半成岩富水
深基坑
综合
全过程综合降水
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