地质勘察时顺层路堑边坡稳定性的初步判定方法

• 作者: 丁文富 宋章 邓睿 高芳芳
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地质勘察 顺层路堑边坡 稳定性 岩层走向与线路夹角 综合内摩擦角 岩层倾角 岩层厚度
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 103-107
• 页数: 5页
• 分类号: U212.22|U213.1+3
• 字数: 5376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.08.25

摘要

基于对顺层边坡稳定性影响因素的研究成果,从路堑边坡岩层走向与线路夹角、不同岩性岩层结构面综合内摩擦角、岩层倾角、岩层厚度等方面对地质勘察时顺层路堑边坡稳定性的初步判定方法进行探讨.结果表明:岩层走向与线路夹角是路堑边坡稳定性的首要判定条件;对高度不大于30 m的边坡,岩层结构面倾角大于其综合内摩擦角是判定路堑边坡稳定性的条件之一;岩层倾角在10°～85°时路堑边坡受到破坏,大于85°时破坏模式转变为倾倒破坏.对顺层路堑边坡稳定性进行初步判定后须经设计检算确定支挡防护措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋章		34	209	8.0	13.0
2	高芳芳	四川大学锦城学院	13	15	3.0	3.0
3	邓睿		9	25	3.0	4.0
4	丁文富		10	47	3.0	6.0