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摘要:
为研究现代有轨电车在国内的适应性,总结了现代有轨电车当前发展中存在客流效益低、 速度竞争力不足、持续建设性不强等问题.经分析认为主要因交通政策不统一、处于初期发展阶段、系统整合不足等原因所造成.基于现代有轨电车应用模式的角度,提出了在城市核心区应采用街区化模式、在新区应采用快速+站点与周边用地协调开发模式,以及同时应注重与景观环境的融合、尽快形成有地面优先网络支撑的现代有轨电车规模效益等对策.
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探讨
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有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
氢燃料电池在现代有轨电车上的应用
氢燃料电池
现代有轨电车
动力系统
储能系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提高现代有轨电车发展适应性的对策分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 现代有轨电车 适应性对策 街区化模式 站点协调开发
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 网络规划与适应性研究
研究方向 页码范围 1-3,32
页数 4页 分类号 U491.1|U482.1
字数 3324字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.S1.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎冬平 15 87 6.0 9.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
适应性对策
街区化模式
站点协调开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
相关基金
上海市青年科技启明星计划
英文译名:Sponsored by Shanghai Rising-Star Program
官方网址:http://www.stcsm.gov.cn/Detail/PolicyStatueDetail.aspx?id=480
项目类型:
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