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摘要:
基于人-机-环境系统工程理论,调研自动驾驶车辆和中国交通事故形态的发展趋势,综合考虑人、车、路因素的变化,推测未来可能出现的新的交通事故形态场景.关注探究最近发生的自动驾驶车辆事故案例.未来新的影响因素比如多种自动驾驶车辆与有人驾驶车辆共存、人机驾驶行为切换、智能交通系统的信息安全性问题等,都可能引发事故.其中,人的因素和环境影响依然重要;弱势道路使用者是自动驾驶车辆的重点避撞对象.对相关的法规制定、事故预防和处理的应对措施提出了建议.
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文献信息
篇名 基于人-机-环境因素的未来交通事故风险研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 自动驾驶车辆 人-机-环境因素 交通事故 智能交通
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 仿真应用工程
研究方向 页码范围 566-574
页数 9页 分类号 U491.3
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.17WJP-012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁泉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 35 455 14.0 20.0
3 高岩 55 262 8.0 15.0
4 裘晨璐 7 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (8)
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2001(1)
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2015(2)
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2019(2)
  • 引证文献(2)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶车辆
人-机-环境因素
交通事故
智能交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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