基于力学计算的现代有轨电车轨道轨腰包裹柔性材料结构设计

• 作者: 侍荣春 张晚晴 朱金晏
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现代有轨电车 轨腰护块 结构强度 影响因素
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 关键技术与应用
• 页码范围: 82-84
• 页数: 3页
• 分类号: U213.2+14|U482.1
• 字数: 1984字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.S1.020

摘要

现代有轨电车在开通运营数月后,道口段的轨旁沥青经常由于社会车辆反复碾压而开裂损坏.其主要原因之一为钢轨包裹材料中的轨腰护块自身强度不足,不能为道路沥青提供足够的支撑.而轨腰护块的强度很大程度上取决于它的结构.选取了轨腰护块结构的影响因素,如壁厚、肋板间隔等,通过改变影响因素的取值建立不同的轨腰护块模型,并计算在一定受力情况下各轨腰护块的竖向变形量.最终给出轨腰护块结构影响因素的取值建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱金晏	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	6	2	1.0	1.0
2	张晚晴	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	4	4	2.0	2.0
3	侍荣春	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	1	0	0.0	0.0