湿式DCT双离合器联合起步控制建模与仿真

• 作者: 何芳 刘阁 张志刚 李震宇
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 自动变速器 湿式双离合器 转矩模型 联合起步 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 109-113,129
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.03.020

摘要

应用平均雷诺方程和粗糙表面弹性接触模型,建立了湿式离合器接合过程动态传递转矩模型.在湿式离合器接合过程动态传递转矩模型的基础上,建立了车辆起步过程中湿式双离合器联合起步动力学模型,并利用Matlab/Simulink仿真平台对模型进行了仿真验证.以20％油门开度起步为例,分别对引入动态传递转矩模型和经典静态转矩模型的湿式双离合器联合起步过程进行了仿真分析,结果表明,引入湿式离合器动态传递转矩模型能够更加真实地表征湿式DCT起步过程中转速、冲击度及滑摩功变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何芳	长江师范学院机器人工程学院	22	48	3.0	6.0
2	张志刚	重庆理工大学车辆工程学院	48	212	7.0	13.0
3	刘阁	长江师范学院机器人工程学院	11	19	2.0	4.0
4	李震宇	长江师范学院机器人工程学院	4	4	1.0	2.0