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摘要:
汽车关门能量决定驾乘者关闭车门的难易程度,影响驾乘者的客户感知体验.整车密封性是现代汽车重要的整车性能,而整车泄漏量决定整车密封性,其中泄压阀泄漏量是主要的整车可控泄漏量.研究了最小关门能量与泄压阀及整车泄漏量的关系,通过理论计算和实车试验得到泄压阀状态对关门能量和关门速度的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于汽车车身泄压阀及整车气密性对关门能量的影响研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 关门能量 关门速度 泄压阀 整车泄漏量
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U463.82+1
字数 2239字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李涛 16 152 5.0 12.0
2 周杰 5 2 1.0 1.0
3 刘禹呈 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
关门能量
关门速度
泄压阀
整车泄漏量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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