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摘要:
汽车车门锁扣总成是一种与汽车门锁配合实现车门锁紧的锁紧机构,车门锁扣的强度高低直接关系到汽车行驶的安全.对一款新改进的车门锁扣在微控电子拉力试验机上进行3个工况的极限拉伸试验,结果表明:新改进的车门锁扣满足强度要求,能够保证汽车行驶过程中车门的安全性.
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文献信息
篇名 汽车车门锁扣结构强度试验研究
来源期刊 汽车零部件 学科 文学
关键词 汽车 车门锁扣总成 强度试验
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 IP391.7
字数 851字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦涛 湖北文理学院机械工程学院 24 30 3.0 3.0
2 蔡元初 3 4 1.0 1.0
3 李斌 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
车门锁扣总成
强度试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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