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摘要:
为了研究CRTSⅢ型板式轨道充填层自密实混凝土(Self-compacting concrete,SCC)在不同服役环境下疲劳损伤的本构关系,采用Weibull 分布函数并引入残余应变表征损伤度,建立了SCC疲劳损伤的本构模型,探讨了水和动荷载共同作用对SCC疲劳损伤的影响,同时采用MTS试验机对典型充填层SCC的抗压疲劳性能进行了测试和模型验证.结果 表明,基于Weibull分布和残余应变的SCC疲劳损伤本构模型能够较好地表征典型充填层SCC在疲劳荷载作用下的性能演变,本构模型的拟合结果与试验结果的相关系数大于0.97,该模型能够较好地体现SCC的损伤随疲劳次数增加的变化.1×106次疲劳荷载后,动荷载作用下SCC极限抗压强度降低20.5%;相比较动荷载单独作用,在饱水条件下,1×106次疲劳试验后,SCC极限抗压强度降低6.7%;水-动荷载共同作用下SCC极限抗压强度降低27.2%.由此可知水和动荷载共同作用加剧了SCC的疲劳损伤.
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文献信息
篇名 基于Weibull分布和残余应变的SCC疲劳损伤本构模型
来源期刊 材料导报 学科 工学
关键词 本构模型 自密实混凝土 Weibull分布 残余应变 水-动荷载耦合
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 无机非金属及其复合材料
研究方向 页码范围 634-638
页数 5页 分类号 TU528
字数 5012字 语种 中文
DOI 10.11896/cldb.201904013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马昆林 中南大学土木工程学院 62 828 16.0 27.0
5 谢友均 中南大学土木工程学院 175 3279 30.0 49.0
9 龙广成 中南大学土木工程学院 115 1343 19.0 32.0
13 万镇昂 中南大学土木工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
本构模型
自密实混凝土
Weibull分布
残余应变
水-动荷载耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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