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摘要:
南京市江北新区作为国家级新区,其城市建设以TOD开发为基础,开发利用交通节点、地上物业和地下空间,构建步行与车行网络.联结人与街区。其开发以公共交通为枢纽,建设与高铁站相连的地铁站,增设与机场连接的穿梭巴士枢纽,促进出行的便利性和多样性。同时,本项目利用地下空间、空中连廊和地上街区的连接,形成立体步行网络。本项目通过构建步行、车行、市政三个网络系统,形成整个区域TOD建设的基盘系统。
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注浆封堵
新区新理念新区新模式新区新发展——南京江北新区规划探索与实践
国家级新区
生态宜居
公建先行
规划建设模式
中心区视角下城市地下空间开发研究
交通拥挤
环境污染
地下空间
公共区域
城市中心区域地下空间规划与地下建筑设计
地下建筑
立体规划
防灾设计
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 南京江北新区中心区地下空间一期规划
来源期刊 建筑实践 学科 工学
关键词 地下空间 空中连廊 交通节点 步行网络 国家级新区 南京江北新区 网络系统 公共交通
年,卷(期) jzsj_2019,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-105
页数 2页 分类号 TU9
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研究主题发展历程
节点文献
地下空间
空中连廊
交通节点
步行网络
国家级新区
南京江北新区
网络系统
公共交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑实践
月刊
2096-6458
10-1584/TU
大16开
北京市海淀区三里河路13号8层811室
2-189
1981
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